发布时间：2018-09-14 08:32
蔚来汽车(纽交所证券代码：NIO)上市第二天股价大涨5.00美元，涨幅为75.76%，报收于11.6美元，市值达到119亿美元。该公司股价高开高走，股价盘中最高至12.69美元，创上市新高。
蔚来汽车的首次公开募股发行价为6.26美元，位于此前确定的招股价区间的底端。此前，蔚来公布的招股价区间为6.25美元-8.25美元。该公司上市首日报收于6.60美元，较发行价上涨0.34美元，涨幅为5.43%。该公司股价低开高走，看盘后一度跌至5.35美元，较发行价低出14.5%。该公司周四以6.62美元开盘，后一路走高，盘中涨幅最高达到92.27。按照周四的收盘价计算，蔚来汽车市值已达到114.8亿美元。
蔚来汽车在招股书中称，该公司是中国优质电动汽车市场上的先驱，其业务包括设计、联合生产和出售智能化互联优质电动汽车，推进互联互通、自动驾驶和人工智能(AI)等领域中的下一代技术创新。该公司将把募集到的资金用于产品、服务和技术研发，销售与营销及扩展销售渠道，投建制造设施和铺开供应链，一般企业用途和运营资本。
蔚来汽车的招股说明书显示，该公司最近才开始创造营收，且成立至今尚未实现盈利。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6个月里，蔚来汽车的净亏损分别为人民币25.733亿元、人民币50.212亿元(约合7.588亿美元)和人民币33.255亿元(约合5.026亿美元)。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6个月里，蔚来汽车业务运营活动所带来的负现金流分别为人民币22.016亿元、人民币45.747亿元(约合6.913亿美元)和人民币36.348亿元(约合5.493亿美元)。
在截至2018年6月30日的上半年，蔚来汽车的总营收为人民币4599.1万元(约合695.1万美元)。其中，汽车销售业务营收为人民币4439.9万元(约合671万美元);其他销售业务营收为人民币159.2万元(约合24.1万美元)。
蔚来汽车采用了三层股权结构。在首次公开募股之后，该公司首席执行官李斌将持有公司的全部C级普通股;二股东腾讯将持有全部的B级普通股;剩余股东持有C级普通股。蔚来汽车的A级、B级和C级普通股只在转换权和表决权上有所不同。其中，每股A级普通股含1股表决权;每股B级普通股含4股表决权;每股C级普通股含8股表决权。在首次公开募股之后，李斌将持有公司14.5%的股权，以及48.3%的表决权;腾讯持有12.9%的股权，以及21.5%的表决权。
在首次公开募股之后，李斌共持有蔚来汽车148,689,253股股票，持股比例为14.5%，投票权为48.3%。按照周四收盘价计算，李斌所持股票的市值已超过16.6亿美元。
我们从蔚来汽车官方了解到，蔚来领航辅助NOP/NOP+用户累计行驶里程达10亿公里，并成为中国首个用户使用总里程突破10亿公里的领航辅助驾驶产品。用户累计行驶里程方面，2023年9月，蔚来领航辅助驾驶用户总里程达5亿公里，用时3年；2024年6月10日，领航辅助总里程突破10亿公里，用时仅273天。此前，蔚来发布了5月智能驾驶运营报告，5月单月用户智能驾驶里程突破1亿公里，其中领航辅助行驶里程达7694万公里，占智驾里程72.7%。目前，蔚来已拥有超过52万的智能驾驶用户，智能驾驶道路验证可用总里程超过139万公里，其中城区可用里程超103万公里，覆盖全国726座城市。
2024-06-20 17:11 |经营动态|
日前，我们从官方了解到，蔚来能源与正泰新能源正式达成充换电站综合能源项目战略合作。根据协议，双方将通过整合各自技术、资源和市场优势，共同打造一套高效、智能、环保的综合能源解决方案。重点关注电动汽车的充电基础设施建设，共同探索车网互动业务、能源储存与利用等多个方面。蔚来能源体系管理负责人何旭表示，这一里程碑式的合作，不仅标志着两家企业在新能源领域迈出了坚实且深远的合作步伐，更象征着双方对绿色、智能、高效能源解决方案的共同追求与坚定承诺。
2024-06-19 17:47 |合资合作|
6月17日消息，从蔚来官方处获悉，旗下的蔚来 EL8（国内称为ES8）于近日正式在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家上市。这是继蔚来登陆欧洲市场后，推出的第6款车型。其中，在德国市场，蔚来 EL8 提供两款车型，75 千瓦时电池版的售价为 94900 欧元（约 73.9 万元人民币），而 100 千瓦时电池版的售价为 103900 欧元（约 80.9 万元人民币）。作为参考，蔚来 ES8 在国内的售价为 49.80-59.80 万元，德国市场蔚来 EL8 的起售价比国内 ES8 的起售价高 24 万元左右。据悉，此次在欧洲五国推出的蔚来EL8在设计和配置上与国内在售的ES8保持一致，拥有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达和多个高清摄像头。据了解，自2021年以来，蔚来在欧洲市场持续深耕，稳步推进战略布局。截至目前，蔚来已成功推出ET7、EL7(中国市场ES7)、ET5、ET5T、EL6(中国市场ES6)等5款量产车型。此外，在补能方面，蔚来在欧洲布局了43座换电站，45根超充桩，接入超60万根第三方充电桩，实现累计换电次数65,254次。
2024-06-17 17:00 |经营动态|
近日蔚来汽车宣布，对全球业务进行了新一轮的组织架构调整及人事任命。公司新设立一级部门“全球业务发展”（GB），旨在进一步推动多品牌及多区域全球业务的拓展。陈晨被任命为这一新部门的负责人，直接向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。新成立的全球业务发展部门下设八大二级部门，覆盖了中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等多个地区。这些部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”（EB）或“欧洲能源业务”（PU）的现有职务，以确保业务的平稳过渡。值得关注的是，陈晨将亲自负责中东地区的业务拓展工作。中东地区一直是造车新势力出海的热门选择，蔚来汽车此次深度布局中东，无疑将进一步巩固其在全球市场的地位。此外，蔚来汽车在欧洲市场的布局也呈现出更加精细化的趋势。新设立的三大二级部门将分别负责西欧、南欧、中欧东欧及北欧三大地区的业务拓展工作。同时，蔚来汽车还开拓了亚洲地区、拉美及大洋洲地区两个新的市场，展现了其全球化战略的雄心壮志。然而，随着欧盟委员会对中国进口电池电动汽车征收临时关税的披露，蔚来汽车在欧洲市场也面临着不小的挑战。
2024-06-14 16:35 |市场战略|
6月13日，蔚来全球首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将在广州荔湾花地广场正式上线。蔚来新一代的换电站通过提升电池存储能力、提高换电速度、支持全自动换电（车主离车，车辆自动泊入换电车位，下半年开放）等多方面特点，为用户提供更加便捷、高效、智能的换电服务。基于地区考量，部分地区换电站还会加上太阳能电池板。第四代站将支持乐道，甚至其它品牌换电车型实现换电，明年年底换电联盟合作的第一个项目会落地。此外，蔚来方面表示，蔚来全系车型都可以上150度电池包。就在同一天，蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线，这同样是一座第四代换电站。该站是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议，双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国，有序推动1000座储充换一体站建设。
2024-06-13 16:44 |经营动态|
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